Chariots, portage et transport

Un ami m'a transmis quelques photos de son dernier chariot qui lui revient à 5 € !
Astuce : le prix des 4 TE en diametre 32mm + tube de 25 a l'intérieur du 32mm pour l'essieu.
Tube de récup, idem pour les roues.



Celui que j'ai m'a coûté beaucoup et il faut 10 mn pour le monter et 10 autres pour le démonter pour le rentrer
dans le coffre du kayak !
à vous de mesurer la différence !

Je transportais mon kayak sur le toit de mon partner, beaucoup de mal a le mettre seul au retour. J'ai changer de voiture depuis novembre, plus de barre de toit. J'ai chiné la vieille bagagère a mon pote Alain.

J'ai fait des modifs:
Rallongé la flèche de 2.50m.
fixé 2 barres de toit.
fabriqué de 3 couples en bois pour faire le ber habillé de mousse de chauffage.
puis fixé sur les barres.
fixé 4 collier pour tuyau évacuation d'eau(pour les pagaies) sous les barres.
manque plus que 2 sangles a cliquets.

maintenant regardé les photos.
La première en vacance a "fouras sous la pluis" avec 4 rails pour nos vélos. Sur l'autoroute 130 sans probleme. attention tout de mème.

La deuxieme maintenant :

La caisse sert au transport du matériel, dans un sac poubelle au retour, si mouillé bien sur.

si vous avez des améliorations, je suis preneur.
Besoin de détails pas de problème.

dan

J'ai acheté ça ; marre du portage !
C'est pas mal (86 €) chez Force 8 à Paimpol
mais si on peut trouver à moins cher, évidemment !

Une autre construction de Nighthéron :

Bonjour, je suis nouveau venu sur ce forum et au kayak de mer...
De façon générale, bravo pour l'inventivité et merci pour ces quelques infos. La rubrique "bricolage" devrait avoir un grand avenir ! J'ai bricolé un chariot pour sac de golf (35€ chez D..athlon) pour nos kayaks de mer PE (Seayak et Shoreline RM). Ca marche raisonnablement (portage 1km sur sable...) mais ça manque de stabilité latérale (le kayak ne reste pas dans l'axe et à tendance à glisser sur le côté). Je vais tenter de l'améliorer en m'inspirant du chariot "tout en pvc" de l'ami de christian...
Une question plus spécifiquement pour night heron : c'est une super idee de modifier une remorque bagagère pour transporter les kayaks, mais est-ce qu'il n'y a pas un problème de règlementation, en particulier si on rallonge la flèche et si le bateau dépasse à l'arrière ? Si tu as pu vérifier qu'il n'y a pas de soucis, c'est génial et je ferais sans doute un montage comme le tien...

Jean-Yves

Idée réfléchie mais pas encore réalisée ... en bref :
Un berceau porte-kayak démontable (vis et écrous-papillon "à oreilles") sur un morceau de barres de toit d'environ 40-50 cm de large + un tube inox au travers ; deux roues avec 4 rondelles inox (2 de chaque côté de la roue) et une goupille pour tenir la roue.
Ayant des berceaux et barres de toit en rab, reste à trouver de bonne roues larges de - de 18 cm pour entrer par les trappes rondes Valley de mon Esquimau-Feuillette.
à suivre ...

Un autre chariot à faire soi-même :
Explications, photos, schéma à demander à
Dan (dans ce cas, il faut s'incrire sur le forum concerné)
ou nous contacter par mail
calvadoskayakmer@club-internet.fr

et oui pas facile de trouver un texte valide,enfin j'ai se que je cherche
juste un parragraf qui conserne le posésseurs de remorque pour kayak


Pour les ensembles de plus de 7 mètres de long :

Interdiction d'emprunter d'autres voies que les 2 voies les plus à droite lorsqu'une route comporte 3 voies ou plus affectées à un même sens de circulation.

Obligation de laisser, en dehors des agglomérations, un intervalle d'au moins 50 mètres en suivant un véhicule de plus de 3,5 tonnes ou de plus de 7 mètres de long.

Obligation de ralentir, s'arrêter ou se garer pour faciliter le passage des véhicules plus petits, dans tous les cas où l'insuffisance de la largeur libre de la chaussée, son profil ou son état, ne permettent pas de se croiser ou de dépasser avec facilité et en toute sécurité.

Lorsqu'une marche arrière est nécessaire pour se croiser sur une route de montagne ou à forte déclivité, c'est le véhicule isolé (sans remorque ou semi-remorque) qui doit reculer.



http://www.code-route.com/remorque.htm

Vends chariot NEUF de transport de kayak roues gonflables, structure métal inox et plastique

Neuf, acheté en 2006, jamais servi, il manque juste le carton ! (cause : n'entre pas dans les trappes de 18 cm Valley ; il faut du 20 minimum)
VENDU !

bonjour voici un site avec different chariots pour kayak super qualité et simple d'utilisation

demander moi sur mon adresse mail pour l'adresse du site pour des chariots super pratique manurichard17@yahoo.fr

Merci Numa, invité !
Laisse-nous un site précis SVP comme celui-ci : chariots kayak
et tu peux passer une annonce ici :
Annonces pros

le coup de la baguagère rallongée, BRAVO, il fallait y penser.
Pour l'instant, mon Largo est sur ma remrque, elle dépasse de 1.5m je vais mettre un chiffon rouge au bout mais nul doute que la baguagère c'est à méditer, il faut juste trouver quelqu'un qui sait souder et une vieille remorque.

A mon humble avis, plus les roues sont larges plus c'est facile à tracter sur le sable, particulièrement le sable sec.......

Si tu cherches des roues plus larges, j'en ai une paire à vendre....les memes que sur le chariot montré par notre ami qui l'a acheté à Paimpol ( 2 post avant...)

+1 pour les roues larges... ce n'est pas pour rien qu'en tout-terrain, on dégonfle les roues des engins pour passer dans le sable ! (cf camions de pompiers par ex). Par contre, attention d'une part au diamètre du tube, il y en a plusieurs, d'autre part au fait que les roues doivent passer dans les trappes ! (je ne suis donc pas le seul à m'être fait avoir, Christian!)

La remorque est complémentaire du chariot, pour le chariot, attention de TRES bien choisir son chariot, sous peine d'avoir des exemplaires qui lâchent en même pas une saison, et toujours au plus mauvais moment... (l'est pourtant pas si lourd, mon QBoat !)

J'ai commandé celui du K largo puisqu'il en a un spécifique, je vous tiens au courant de sa solidité et de son efficacité
GG

Voui, il en existe un modèle robuste, il faut juste faire très attention à le rincer après utilisation, sinon, ca rouille...

Je crois qu'on peut utiliser tous ceux de la gamme RTM, notamment vendu avec le Tempo. Il s'agit de modèles qui s'enfichent dans les trous de vidanges du fond du kayak. Je crois qu'il y a deux formes différentes. Toutefois, ca ne fonctionne que sur des SOT munis de trous de vidange standard (mon Pacific avec sa carène de Shoreline ne l'acceptait pas) : raison pour laquelle je ne pensais sur mon post qu'aux modèles génériques. Le Key Largo, cela dit, est particulièrement lourd pour un Kmer, il vaut mieux ne pas mégoter sur la qualité du chariot...

GTN (Guillaume) du bureau (snif)

pour tracter le kayak rien ne valant un bon harnais, je viens de commander celui ci: Easy Carry Furniture Lifting Moving Belt Shoulder Straps 2pcs